(蒲飞飞  讯)3月29日,随着最后一孔25.7‰大坡度箱梁平稳准确的落在桥墩上,标志着设备运营事业部敦白作业队25.7‰大坡度箱梁架设任务顺利完成。
        设备运营事业部敦白作业队负责新建敦化至白河铁路工程DBSG-2标197榀箱梁的架设任务,共有桥梁14座,其中有三座桥梁坡度超出TLJ900T架桥机架梁坡度范围:苇塘沟大桥共有箱梁17榀,全桥坡度为上坡24.5‰;毛子营大桥共有箱梁11榀,全桥坡度为下坡23.5‰;刘生店2号大桥共有箱梁12榀,其中第8跨、第9跨、第10跨为24米箱梁,全桥坡度为上坡25.7,架设工况较为艰难。
        面对设备改造技术难题和运架梁安全高风险,敦白作业队在事业部领导和技术人员的帮助下,提前谋划、科学组织、精心布置。在改造方案经过充分论证后,对架桥机实施了改造,使TLJ900T型架桥机更好的能适应架设坡度。2020年3月29日,顺利的完成了敦白高铁II标段所有大坡度箱梁架设的任务,填补了中建系统在铁路施工中的技术空白,为公司以后其他项目相似大坡度桥梁箱梁架设工况提供了技术经验。